Storia del Mito
La soria del Mito!!!
La prima Cadillac ad uscire dai cancelli della fabbrica si chiamava Modello A. Era il settembre del 1902 e con quella vettura il marchio poneva la prima pietra della sua lunga storia. Il Modello colpì immediatamente il pubblico degli acquirenti (che all’epoca non erano molti) per la sua linea e le sue ingegnose innovazioni tecnologiche, un successo per la casa automobilistica di Detroit.
Il fondatore di Detroit, Antonie de la Mothe Cadillac, ed i discendenti del conte di Tolosa sono ricordati non solo dal nome, ma anche dallo stemma con lo scudo ed il cimiero, finora aggiornato più di 30 volte. Il marchio originale, coperto da copyright il 18 Agosto 1906, comprendeva una coroncina ornata, che rappresentava la casa reale francese, ed era circondato da un corona di foglie di alloro.
1959-1960 La seconda Brougham.
Si potrebbe dire che l'Eldorado Brougham è stata prodotta dal 1957 fino al 1960, ma così si rischierebbe di commettere un errore di valutazione, perchè in realtà la Brougham realizzata negli ultimi due anni, al di là del nome, non aveva nulla a che fare con il modello precedente.
Già, la Brougham era un'auto dall'aspetto più sobrio ed elegante delle sue coetanee e, tanto per marcare questo suo carattere elitario, si era deciso di farla carrozzare nientemeno che in Italia dalla Pininfarina.
Il discorso funzionava così: il telaio portante era realizzato a Detroit e spedito via nave in Italia fino a Genova. In seguito la Pininfarina realizzava a mano la carrozzeria e rispediva il tutto negli Stati Uniti dove veniva completato l'assemblaggio delle parti elettriche e delle restanti finiture..
Papi e politici, cantanti e stelle del cinema, re e regine – Cadillac, la marca di lusso americana, ha sempre annoverato personaggi famosi fra i suoi clienti.
Molti famosi proprietari di Cadillac figurano nel "Chi è chi" americano. Elvis Presley, Marilyn Monroe e Frank Sinatra sono solo tre dei grandi del mondo dello spettacolo che hanno guidato una Cadillac. Molti presidenti degli Stati Uniti, come lo stesso George W. Bush, hanno utilizzato limousine blindate di questa marca come loro automobili ufficiali.
L'ex-capo della FBI, Edgar J. Hoover, aveva una Cadillac con autista, mentre il famigerato Al Capone ne possedeva diverse. Una delle sue preferite era una berlina del 1929 che si dimostrò un'affidabile e potente compagna di fughe – due fori di pallottola (riparati) sulla porta posteriore destra sono ancora oggi una testimonianza della Chicago del proibizionismo. In seguito la Paramount ha acquistato la vettura per utilizzarla ne "Il padrino" del 1972.
Autentico appassionato di Cadillac, Elvis Presley era solito possederne molti esemplari contemporaneamente. Tra il 1955 ed il 1977 acquistò più di cento Cadillac, alcune delle quali per farne regalo a parenti e amici. Comprò la prima Cadillac nel Marzo 1955, un modello del 1954 di colore rosa e bianco.
Dal suo precedente lavoro di camionista Presley aveva ereditato una certa competenza in fatto di automobili. Spesso ebbe automobili speciali costruite appositamente per lui. Questo è il caso, ad esempio, di un'elegante Eldorado cabriolet del 1965 realizzata da George Barris. La vettura si distingueva per la sua particolarissima finitura (40 mani di vernice oro perlato), elementi decorativi interni placcati oro, televisione, telefono ed alette parasole a forma di chitarra. Nel soffitto erano incastonati tre dei dischi d'oro di Elvis.
Altri musicisti che hanno guidato o viaggiato su una Cadillac: Chuck Berry, Johnny Cash, Bing Crosby, Sammy Davis Jr., Placido Domingo, Fats Domino, Duke Ellington, John Entwhistle (The Who), Billy Gibbons (ZZ Top), Jimmy Hendrix, Buddy Holly, Jean-Michel Jarre, Jerry-Lee Lewis, Mireille Matthieu, Roy Orbison, Richard Penniman (Little Richard), Jim Reeves, Frank Sinatra.
Altri attori che hanno guidato o viaggiato su una Cadillac: Hans Albers, Pamela Anderson, Gary Cooper, Joan Crawford, Jean Harlow, Rita Hayworth, Audrey Hepburn, Sophia Loren, Jayne Mansfield, Dean Martin, Marilyn Monroe, Kim Novak, Burt Reynolds, Sharon Stone, Elizabeth Taylor, John Travolta.
Un Cadillac nera per la Casa Bianca. Il 20 Gennaio 2001 la parata inaugurale di George W. Bush vide il debutto della nuova automobile ufficiale del presidente degli Stati Uniti. Sebbene questa limousine sia esteticamente simile ad una normale DeVille, è più lunga e larga, ma soprattutto è ovviamente blindata.
